土工格室柔性搭板在攀田高速路桥过渡段的应用
路桥过渡段是公路工程病害多发地段，土工格室柔性搭板能够很好地处理路桥过渡段路基不均匀沉降。本文就土工格室柔性搭板的设计以及施工工艺在攀田高速路桥过渡段的应用进行了阐述。有限元分析及现场沉降监测表明:土工格室柔性搭板能较好地解决路桥过渡段桥头跳车问题，并降低工程造价。
土工格室在高等级公路路基边坡防护中的应用
随着高等级公路的修建，路基边坡防护越来越受到重视。由于高速公路路基较宽，挖填较大，特别是山区高速公路，高填深挖较多。因此，高强度蜂巢，对于路基边坡防护的投入也越来越大，蜂巢NPA，路基防护直接关系到路基的外观，影响到路线景观和环境协调，尤其是应兼顾经久耐用、节省造价和造型美观的要求。塑料土工格室是由高分子聚合物片材经高温、高压强力焊接而成的一种三维网状结构，使用前可以紧密地叠合在一起，以便运输，使用时拉开成网状结构，填入砂子、碎石及泥土等松散物材料形成一种组合结构材料体，可以获得较高的承载能力，并具有很强的抗冲蚀能力。
土工格室柔性筏基施工工艺
施工质量控制
（1）土工格室材料检查验收
施工前必须对购进的土工格室材料进行检查验收，材料必须有出厂合格证和测试报告，每5OOOm2应随机抽样并测试，结果必须达到设计对材料规格和性能的要求。
（2）整平地面并振压
铺设土工格室前，蜂巢，首先整平施工场地，对松软地层上有上覆硬壳时，应对地基进行碾压，其上平铺厚0.3m的粗粒土。对较松软地基，填粗粒土碾压整平后应保证地面以上厚0.3 m，然后铺设土工格室。
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